Pinne per Apnea Gara Modular Nery
Pinne per Apnea Gara Modular Nery
Prezzo di listino
€49,90 EUR
Prezzo di listino
€109,00 EUR
Prezzo scontato
€49,90 EUR
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Cressi fu il primo fabbricante in utilizzare solo la composizione calzante di gomma-pala termoplastico ed il prima in termo-fusionare in un elemento tre materiali per migliorare la trasmissione dello sforzo. La necessità di disporre di una versione smontabile per installare pale di materiali diversi o carbonio culmina nella nuova Gara Modular che gode l'esperienza Cressi in composizioni di diversi materiali e prestazioni.Il volume del calzante è stato ridimensionato dopo profondi studi anatomici, in modo che i volumi sono proporzionali all'effetto di allargamento che causano i calzini dipendendo dalla taglia di piede, non segue una proporzione fissa taglia a taglia dato che proporzionalmente un piede piccolo 'ingrassa' molto di più che uno grande quando ci si mettono i calzini.Il nuovo calzante combina due materiali, un caucciù termoplastico di elevata durezza (shore 90º), flessibile ma anelastico e molto resistente applicato ai nervi, la totalità della suola del calzante ed all'esclusiva banda di legatura sul collo del piede destinata a che la trasmissione dello sforzo sia immediata senza dissolversi in composizioni gommose.Il collo del piede incorpora nel suo centro una banda di 2 cm di larghezza 'Self adjusting' che permette una lieve dilatazione, da 2 a 4 mm come taglia, per adattarsi a persone con collo del piede alto oppure in caso di utilizzo di scarpini grossi. La dilatazione è stata minuziosamente calibrata per non pregiudicare la trasmissione di energia.Il resto del calzante, zona grigia, mantiene una composizione flessibile shore 50º per un'ottima comodità. Questo materiale si prolunga alternatamente nella zona del tallone per compiere una funzione antiscivolo quando si cammina in un'imbarcazione o su rocce.La pala originale è di polipropilene di alto modulo, 2500 Mpa. Garantita di tutta la vita, di alto ritorno elastico. Incorpora due piccolo alettoni anti-scivolo sulla parte finale. La sezione di spessore decrescente, di 4 mm a 2 mm, fa che la stazzatura sia molto progressiva annullando la tendenza allo scivolo, poiché la prima metà dell'insieme è di maggiore rigidità e la metà finale più flessibile.